15 คำถามเกี่ยวกับถุงลมนิรภัย 
เกร็ดควรรู้เกี่ยวกับฟิล์มกรองแสง
เครื่องยนต์
เครื่องหลวม
เทคนิคเลือกซื้อรถปิกอัพ
เทคนิคการเลือกซื้อเครื่องยนต์ เก่า
เทคนิคการขับรถในสภาพทางต่าง ๆ
เทคนิคการปฏิบัติ หลังซื้อเครื่องยนต์จากเชียงกง
เบรกอย่างไรให้ปลอดภัย
เมื่อไรควรเปลี่ยนยาง
เรียนรู้เทคนิคขับรถเอาตัวรอดยามฉุกเฉิน
เรียนรู้การประกันภัยแบบใหม่
เรื่องการเกาะถนนของยางรถ
เรื่องของเบรกที่ควรทราบ
เรื่องของเบาะ
เรื่องยุ่ง ๆ ของลมยาง
เรื่องยุ่ง ๆ ของสปริง
เอาตัวรอดจาก10เหตุที่เจอบ่อย
แก้ไขอย่างไรเมื่อเครื่องโอเวอร์ฮีท
แบบทดสอบเพื่อขอรับใบอนุญาตขับรถ
โช้พอัพแก๊ส
ใช้เกียร์อัตโนมัติให้เป็น
ใช้รถขับหน้าให้ทนทาน
ไฟ
ไม่ใช้เข็มขัดนิรภัยเกิดอะไรขึ้น
กฏหมายเกี่ยวกับรถยนต์
กรมการขนส่งทางบกกำลังเตรียมปรับอัตราภาษีป้ายทะเบียนรถยนต์ประจำปี
กลวิธีซื้อรถมือสอง
การเลือกและใช้น้ำมันเครื่อง
การเลือกและใช้ยางรถ
การจับพวงมาลัยอย่างถูกวิธี
การดูแล และการพ่วงแบตเตอรี่
การล้างหม้อน้ำ
ข้อคิดที่อาจมองข้ามเมื่อจะซื้อรถใหม่
ขับรถให้ปลอดภัยในหน้าฝน
ขับรถอย่างไรให้ประหยัด
ขับอย่างมีมารยาทและน้ำใจบนท้องถนน
ความเร็วและอัตราเร่ง
ความปลอดภัยเริ่มตั้งแต่ยังไม่สตาร์ท
จับพวงมาลัยให้ถูกต้อง
จุดด้อยที่ถูกมองข้ามของ
ซื้อรถใหม่ต้องทำอะไรเพิ่ม
ดาวน์รถ
ตัวเลขประหยัดน้ำมันฯเชื่อได้หรือไม่
ทางเลือกของการซ่อมรถ
ท่านั่งนั้น
ทำอย่างไรเมื่อเครื่องยนต์ดับ
ทำอย่างไรเมื่อขึ้นโชว์รูมซื้อรถใหม่
ทำอย่างไรเมื่อยางรั่วหรือแบน
ทำอย่างไรเมื่ออยากขายรถตัวเอง
ปัญหาของคลัตช์และทางแก้
ผลกระทบจากถุงลมนิรภัย
พ่นกันสนิม
พรบ.
พื้นฐานเรื่องเครื่องยนต์ที่ควรรู้
พื้นฐานของถุงลมนิรภัย
มาเตรียมตัวก่อนการขับรถทางไกลกันเถอะ
มารู้จักกับดอกยางลายตัว V
รถบ้าน
รถป้ายแดงหรือมือสองดีเอ่ย
รายละเอียดบนแก้มยาง
รู้ทันเกียร์ยุคใหม่
รู้ทันลูกเล่น อู่
ล้างรถยนต์ให้ถูกวิธี
สลับยางรถยืดอายุ
สัญญาซื้อขายรถ(มัดจำ)
สัญญาณบอกอาการรถ
สัญญานไฟใช้ให้ถูกมารยาทและปลอดภัย
สารพัดของเหลวในรถยนต์
สี่งที่ต้องทำหลังซื้อรถมือสอง
หัวเทียนบอกสุขภาพเครื่องยนต์
 
สัญญาณบอกอาการรถ
สัญญาณบอกอาการรถ...แก้ก่อนสายเกินไป
โดยปกติ การพบอาการผิดปกติของรถยนต์คันเก่ง สามารถกระทำเองได้โดยการสัมผัส การรับรู้กลิ่น การตรวจด้วยสายตา การฟังเสียง และสามารถรับรู้ได้มากยิ่งขึ้นขณะขับขี่อยู่
การรับรู้ถึงอาการผิดปกติโดยประสาทสัมผัส ดูจะไม่ใช่เรื่องยากสำหรับคุณ ๆ ที่ใช้รถคันเก่งเป็นประจำ เพราะหากมีอะไรที่แปลก ๆ เกิดขึ้นมาจากที่ไม่เคยมีจะสามารถรับรู้ได้เป็นอย่างดี
 
เ ค รื่ อ ง ย น ต์
โดยปกติ ถ้าเป็นสิ่งที่เราสังเกตเองได้เกี่ยวกับความผิดปกติของเครื่องยนต์ก็คือ เรื่องเกี่ยวกับระบบความร้อน ซึ่งสามารถดูได้จากมาตรวัดความร้อนที่หน้าปัดรถ เจ้าของรถจะทราบเป็นอย่างดีว่า ปกติเข็มวัดความร้อนปกติจะอยู่ที่ระดับใด หากขับไปนิดเดียวเข็มตีขึ้นจนเลยไปจากปกติแสดงว่าเครื่องร้อนจัดแล้ว แต่ขับไปตั้งนานเข็มไปกระดิกเลยก็ต้องสงสัยไว้ก่อนว่าเครื่องยนต์ทำไมไม่ร้อยเลยนะเนี่ย เรื่องพวกนี้ต้องรีบแก้ไข
 
ความผิดปกติของเครื่องยนต์ หากนอกเหนือจากการสึกหรอตามปกติแล้ว เราค่อนข้างจะสังเกตได้พบเห็นอย่างชัดเจน ขับแล้วกระตุก รอบเครื่องยนต์ตกผิดปกติ เข็มจากเกย์วัดน้ำมันลดลงผิดปกติ มีเสียงแปลกปลอมจากห้องเครื่องขณะเร่งเครื่องยนต์ ซึ่งหากเป็นเรื่องเกี่ยวกับเครื่องยนต์แล้ว ต้องรีบแก้ไข
 
 ย า ง
เรื่องของการขับแล้วพวงมาลัยสั่น บางทีรถสั่นทั้งคัน เป็นอาการที่เจ้าของรถรับทราบได้ดีอยู่แล้ว แต่หากเราจะสังเกตความผิดปกติของยางรถขณะที่รถจอดอยู่ เราสามารถสังเกตได้จากการสึกหรอของยาง ดังนี้
 
- ดอกยางตรงกลางล้อสึกหรอมากกว่าขอบยาง แสดงว่าเราเติมลมยางมากเกินไป
- ดอกยางตรงขอบสึกหรอมากกว่ากลางยาง แสดงว่าเราเติมลมยางน้อยเกินไป
- ดอกยางสึกหรอข้างใดข้างหนึ่ง แสดงว่ามุมแนวตั้งของยางไม่ตรง
- ดอกยางเป็นบั้ง ๆ แสดงว่าแนวของยางไม่ขนานกับแนวเคลื่อนที่ของรถ
หากเกิดอาการเหล่านี้ ก็ให้คาดเดาได้ว่ายางรถมีความผิดปกติ ในกรณีแรกและสอง ก็เพียงนำรถไปปรับระดับลมยาง ส่วนในสองกรณีหลัง คงต้องขับรถไปตั้งศูนย์ล้อ
 
 ค ลั ต ช์
เป็นอีกอาการหนึ่งเราสัมผัสได้งาย เพราะเมื่อคลัตช์เกิดปัญหา การควบคุมเกียร์จะไม่ได้ดังใจ อาการที่เราสามารถพบได้เมื่อคลัตช์มีปัญหา ก็คือ คลัตช์ลื่นหรือเข้าคลัตช์ไม่สนิท บางครั้งเหยียบแป้นคลัตช์จนมิดยังเข้าเกียร์ไม่ได้ คลัตช์มีเสียงดังขณะเหยียบแป้นคลัตช์ แป้นคลัตช์สั่นขึ้น ๆ ลง ๆ ขณะกำลังขับ รีบหาอู่ตรวจเช็คช่วงล่าง
 
 เ กี ย ร์
มีสัญญาณหลายอย่างที่บ่งบอกว่าเกียร์มีปัญหา ไม่ว่าจะเป็นเสียงดังแม้จะอยู่ในเกียร์ว่างหรือเข้าเกียร์หนึ่งเกียร์ใดอยู่ เปลี่ยนเกียร์ยาก มีเสียงดังขณะเข้าเกียร์แม้จะเหยียบคลัตช์แล้ว หรืออยู่ดี ๆ ห้องเกียร์ก็มีน้ำมันหล่อลื่นไหลออกมา
 
 พ ว ง ม า ลั ย
เป็นอีกส่วนหนึ่งที่เราสามารถสัมผัสความปกติได้งาย หากพวงมาลัยเบาหรือหนักกว่าปกติ เจ้าของรถจะทราบได้ค่อนข้างจะทันที บางครั้งอาจพบอาการระยะฟรีมากเกินไป หากระยะฟรีเกิน 1 นิ้วก็ถือว่าผิดปกติแล้ว หากพบอาการเหล่านี้ควรรีบแก้ไข เพราะความผิดปกติของพวงมาลัยสามารถลุกลามทำให้ยางสึกหรอผิดปกติ และส่งผลต่อเฟืองท้ายโดยตรง
 
 เ บ ร ก
เป็นส่วนสำคัญที่ต้องแก้ไขทันท่วงที เพราะรถวิ่งไม่ได้ยังพอทำเนา แต่เบรกไม่อยู่นี่เรื่องใหญ่ เราสามารถพบอาการผิดปกติของเบรกได้ตั้งแต่เบรกลื่น หรือเบรกไม่อยู่ เบรกแล้วรถปัดไปข้างใดข้างหนึ่ง หรือเบรกแล้วปรากฎว่าแป้นเบรกไม่คืนกลับมาแม้จะยกเท้าออกจากแป้นแล้วก็ตาม
 
 ไ ฟ ช า ร์ จ
หากเรามองกันที่หน้าปัดรถ บิดสวิทช์เปิดระบบไฟ จะพบสัญญาณต่าง ๆ ที่เป็นรูปต่างๆ สว่างขึ้นมา เราสามารถทราบความปกติที่เกิดขึ้นได้ อาทิ เมื่อสตาร์ทเครื่องแล้วปรากฏว่า ภาพสี่เหลี่ยมแล้วมีสัญลักษณ์ + - ไม่ยอมดับ แสดงว่าแบตเตอรี่อาจมีปัญหา สัญญาณไฟเตือนบนหน้าปัดนี้ ในรถรุ่นปัจจุบันมีเพิ่มมากมาย อย่างเบรกเอบีเอสก็มีไฟเตือน ส่วนใหญ่หากมีอาการผิดปกติไฟจะไม่ยอมดับแม้ติดเครื่องยนต์แล้ว
 
 ร ะ บ บ ไ ฟ ฟ้ า
หากรถมีหลอดไฟขาดบ่อย ๆ หรือต้องเติมน้ำกลั่นในแบตเตอรี่บ่อยเกินเหตุ แสดงว่าระบบควบคุมกระแสไฟฟ้าให้เหมาะสมหรือเรกูเลเตอร์ เกิดผิดปกติ เข้าศูนย์หรืออู่ตรวจสอบระบบไฟฟ้า
 
สัญญาณบ่งบอกความผิดปกติดังกล่าวนี้ เป็นสิ่งที่เราพบกันค่อนข้างบ่อย ยังมีอีกหลายอาการที่หากเราสามารถสัมผัสได้หากให้ความเอาใจใส่ และอย่าลืมว่า หากมีอาการผิดปกติต้องรีบแก้ไขโดยทันที เพราะคุณอาจเสียเวลาและค่าใช้จ่ายโดยใช่เหตุ และยังเกี่ยวข้องกับสวัสดิภาพของชีวิตผู้ขับขี่และเพื่อนร่วมทางบนท้องถนนโดยตรง 
 
 
©2007 สว่างแสงธรรม กู้ภัย 01